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中央空调维保之压缩机冷冻油变色

发布时间: 2020-08-29 19:23:54

中央空调压缩机冷冻油使用时首先应观察油液中有无异物和混浊物,以确定油与制冷剂的污染程度。一般新机或油质良好的油色清澈透明无异味(无焦糊味)。那么当压缩机冷冻油出现变色该怎么办呢?接下来给大家分享一下中央空调维保之压缩机冷冻油变色如何处理。
 


 

  一、压缩机冷冻油油色变褐色处理方法

  压缩机冷冻油油色变为褐色,油质已混浊,气味是否有焦味,并对压缩机内的电动机绕组电阻值进行检测。如果绕线间与外壳间电阻值正常绝缘良好,则必须更换冷冻油和清洗系统。对于系统管路内的污染,可采用清洗剂RF113清洗。清洗前,先将制冷系统内制冷剂放出,然后拆下压缩机,从工艺管中倒出冷冻油,在清洗操作时,首先将压缩机和干燥过滤器拆下,然后将毛细管(或膨胀阀)与蒸发器断开,用一根耐压的软管将蒸发器与冷凝器连接起来,再用一根软管将清洗设备与压缩机的吸、排气管牢固连接起来。清洗所用设备有泵、槽、过滤器、干燥各种阀。

  清洗过程如下:先将清洗剂注入液槽中,然后启动泵,使之运转,开始清洗。清洗时按正向、反向进行多次,直至清洗剂不呈酸性为止。对于轻度的污染,只要循环1小时左右即可,而严重的则需要3-4小时。

  若长时间清洗,清洗剂已脏,过滤器也有堵塞脏污,应更换清洗剂的过滤器以后再进行。洗净后,清洗剂可以回收,经处理后还可以再用,在贮液器中的清洗剂要从液管回收。清洗完毕,应对制冷管路进行氮气吹污和干燥处理。现具备清洗设备清洗的方法达到的条件较少。如无此设备时,可采用高压氮气吹污的方法 。
 


 

  二、压缩机冷冻油油色变绿色(系统内有水分)处理方法

  制冷系统在正常运转时,消耗的冷冻油极少。当制冷系统有水分、空气杂质时,它们和冷冻油及制冷剂将产生化学反应。由于摩擦产生的金属粉末,检修焊接产生的氧化膜以及腐蚀产生的淤渣,都会使冷冻油污染,甚至造成制冷系统内产生氧化后形成氧化铜,并加有水分,使冷冻油的油色变绿色。

  如果制冷系统内真空度良好,其冷冻油正常时的颜色为白色清澈透明。如果冷冻油呈轻微的淡黄色,尚可用。但如果呈黄色或红色或褐色,且有焦油味时,则必须检测压缩机电机绕阻及绝缘,更换冷冻油并清洗系统,特殊处理过冷管组。

  当油色变绿,油液中并加有水分、焦味很大。对于这种故障的处理,首先是压缩机的损耗最大,因这类故障现象多为系统有漏点,长期继续使用,会使压缩机运转产生高温磨损。(正常时靠回油回气降温冷却),因在氧化散热差的条件下运行压缩机绕组绝缘不同程度受到破坏。如果检定压缩机不良,为确保修复效果,还是更新为好。因上述因素于使用方面有很大影响。
 

  三、压缩机冷冻油油色变黄

  压缩机冷冻油油色变黄,观察油无杂质、无焦味,检查系统是否进入空气被氧化氧化的程度(一般使用多年的正常压缩机其油色也不清澈透明的)。只要压缩机内不进入水分,可不必更换冷冻油,油色如果变的较深,可拆下压缩机将变质机油倒出,用RF113清洗剂或四氯化碳试剂将制冷系统部件分解后脱油清洗后,用氮气吹污干燥处理,更换新压缩机机油,抽真空定量充注制冷剂。